关于李鸿章的书，我还是推荐《李文忠公全集》或《李鸿章全集》 我始终认为看本人才能了解这个人。
看别人传记那都是二手的，不过传记像梁启超写的《李鸿章传》也是可以看的。
下边都是二手三手李鸿章的资料
高阳作品集：李鸿章(第四辑）共二册
作者：高阳 著 出版社：上海三联书店
内容提要
本书收录了高阳历史人物传记小说中极具分量的《李鸿章》和《翁同歙传》两个长篇。这两部作品均取村于清朝历史上的李鸿章和翁同歙，把他们的真实事 迹和历史风云有机地结合在一起，对于他们的是是非非，以及围绕着他们而产生的许多历史故事连同他们所处的时代位置，本书有颇为独特的描绘。
原来李鸿章
作者：牛贯杰 著 出版社：重庆出版社
内容提要
法国史学家吕西安·费弗尔曾说：“我们的任务是要创造历史，因为在动荡不安的世界里，唯有历史能使我们面对生活而不感到胆战心惊”。
在今天这样一个飞速前进的时代里更是如此，更多的人希望能了解我们的过去，借以关注我们的未来。“历史大讲堂”系列的宗旨便在于此——将过去以简约的方式呈现给读者，将历史纳入读者的理性思考和人文观照之中。由此，历史便不再仅仅意味着过去，它更将使我们注意到将来。
建海军，造炮舰，开矿山，通火车，派遣留学生……暗沉沉的大清帝国涌进来的每一缕新鲜空气都与李鸿章这个名字紧紧相连；《马关条约》、《辛丑条约》，割地赔款，丧权辱国，中国近代历史上最为悲伤、沉痛、屈辱的记忆也同李鸿章这个名字紧紧相连。
读李鸿章的生平，读到的不是一个李鸿章的个体起伏波折的人生曲线，而是一个时代、一个没落的王朝，负隅顽抗，苦苦挣扎，却终于无可避免地陷落到灭亡的命运里的无奈。
作者简介
牛贯杰，中国人民大学历史学院讲师。毕业于中国人民大学清史所，获历史学博士学位，现主要从事明清经济与另 近代政治史的教学与研究工作，主讲 《中国经济史》和《中国古代社会史》。著有《多元视野：17-19世纪中国的市场与经济发展》、《晚清中国统治格局研究》（合著）、《清史十五讲》（合 著）等。
目录
引子 李鸿章及其时代
家世
苦撑危局
第一章 建设淮军
“叫花子兵”
招降纳叛
遣散常胜军
淮军的去留
第二章 北洋海军
“海”“塞”之争
创立海军衙门
派遣留学生
洋提督始末
北洋海军覆亡
第三章 制器之器
炸炮三局
江南制造总局
第四章 中国第一批留学生
留美幼童
正副监督
回国之后
第五章 近代电报
电报业的兴起
大北电报公司
天津电报局
第六章 新式矿业
开平煤矿
漠河金矿
第七章 轮船招商局
筹议招商局
曲折经营
第八章 修建铁路
“权自我操”
第一次大讨论
台湾试点
唐津铁路
第二次大讨论
第九章 外交生涯
汉人第一权臣
马关议和
垂老远游
李鸿章之死
李鸿章出使欧美真相
作者：王培垠 著 出版社：华文出版社
内容提要
甲午战败，李鸿章代表无能的清朝政府与日本签订了丧权辱国的《中日马关条约》之后，遭到朝野上下的指责、唾骂。龙颜一怒，他被摘去三眼花翎，只好委身寄宿于贤良寺。
蕞尔日本岛国通过一纸条约获得了辽阔的中国领土，这引起了俄、德、法、英、美列强的妒忌、不满，他们欲再次掀起瓜分中国的狂潮。各国纷纷提出“门户开放，机会均等”，照会日本，威胁清廷，妄图也签订条约以获重利。
适逢俄国新皇尼古拉二世加冕，他们要求清廷重新起用李鸿章。岌岌可危的清廷政府只得让李鸿章再次出山，往贺加冕，出使欧美，试图力挽清廷这艘千疮百孔的旧船在世界的狂风恶浪中于不覆之地。
头等钦差大臣、三眼花翎李鸿章，再次受任于危难之际、多事之秋，胸怀侥幸，希冀东山再起，衔使命、携双子，扶榇出使欧美，为寻外援，万里远行。
这次出访，一方面是为了“联络西洋，牵制东洋”，以便保护清廷；另一方面是为了增加中国海关进出口税收，以增加清廷的中央财政收入。
李鸿章带着屈辱，带着悲凉，带着求援，带着重负，带着日本暴徒射在脸颊上的子弹，乘坐高悬着大清龙旗和头等钦差大臣官旗的邮轮，驶离吴淞口。李鸿章赴俄怀着“以夷制夷”的打算——联俄制日，既然有求于对方，就要给对方若干利益……
费了九牛二虎之力，他代表清政府与沙俄签订了《中俄御敌互相援救条约》(《中俄密约》)，俄国获得了在中国修筑铁路的特权。清政府却增加了无比沉重的负担，后患无穷，这一切，李鸿章尽在不知不觉中……
“以夷制夷”的策略，表面上似乎初步实现，而增加中国进出口关税，连这样一个主权国起码的要求，也被西欧各国以种种借口大加回绝。摇尾乞怜的滋味，着实让“东来紫色满函关”的李鸿章大受委屈，深感“弱国无外交”，深感只有国际强权，没有国际公理，锐气顿失。
李鸿章周游列国，受到各国最高礼遇，品尽天下美酒佳肴，享受西欧异国厉情。相形之下，他那颗爱国爱民之心无处倾诉，兴国兴家之计无法施展，索性乘兴观光，沉醉于山水筵宴之间……
编辑推荐
一本大清帝国的衰亡史，一位近代最具争议的历史人物，一场惨烈至极的海战，拉开近代中国历史的屈辱序幕。湛蓝的旅顺湾，一网打下去，能打捞上整个一部中国近代史。李鸿章，这位大清王朝的权臣，始终在晚清政府的政务、政要中，如日中天，扮演着不可替代的角色。
李鸿章是个颇具争议的人物。时人说他：“权倾一时，谤满天下。”
梁启超曾说：“吾敬李鸿章之才，吾惜李鸿章之识，吾悲李鸿章之遇。”
毛泽东说晚清政府与李鸿章的关系是“水浅而舟大也……吾观合肥李氏，实类之矣”。
目录
第一章 甲午惨败失花翎 贤良寺里思人生
第二章 列强们打得火热 清朝廷争论不休
第三章 奉派出使欧美加 上奏力辞皇太后
第四章 李鸿章临危受命 西太后慰勉有加
第五章 何惧风萧易水寒 自有亲情沪上热
第六章 误喜对床联旧约 不知漂泊在彭城
第七章 衔使命扶榇出访 寻外援万里远行
第八章 俄罗斯极尽殷勤 李节相备受礼遇
第九章 洞天福地谈黄山 虎狼群中谋生存
第十章 处心积虑下圈套 月黑风高行贿赂
第十一章 沸反盈天狂欢日 声色无动签约时
第十二章 是祸是福己不知 中俄密约患无穷
第十三章 操持洋械多乖巧 整修武备亦艰难
第十四章 殷殷垂询富强术 耿耿之心救中华
第十五章 老父欣赏异国舞 长子夜逛红灯区
第十六章 国家银行谈借款 动物园里伤神经
第十七章 西望瑶池降王母 东来紫气满函关
第十八章 争分夺秒学先进 忙里偷闲访故交
第十九章 风光兀限游美洲 处变不惊谈孔子
第二十章 人去楼在访遗属 誓死不履日本土
尾声
名相李鸿章
作者：李阳泉 著 出版社：时代文艺出版社、
内容提要
李鸿章生逢大清国最黑暗、最动荡的年代，他的每一次“出场”无不是在国家存亡危急之时，大清国要他承担的无不是“人情所最难堪”之事。因此，国人在对他咒骂痛斥之时，确实“不可不深自反也”，确实不可“放弃国民之责任”。
李鸿章外交之道
作者：郑洁，刘文鹏 著 出版社：陕西师范大学出版社
内容提要
提起李鸿章——想到的就是卖国贼、马关条约、割让台湾、辛丑条约……一段段国人屈辱痛苦的近代史，可是李鸿章就这么简单吗？
本书以翔实权威的材料，首次披露了李鸿章每一次对外交涉鲜为人知的历史细节，还原“弱国无外交”的残酷现实下，一个内心苦闷矛盾、不避劳苦、不畏谤言的外交家李鸿章。
李鸿章“一生功过在和戎”、近代外交第一人，环游欧美各国第一人……
作者简介
郑洁，女，湖南津市人。1975年4月出生。1999年毕业于中国人民大学历史系，获硕士学位，主攻中国近代外交史，有《赫德在华活动研究》等研究性论文发表。
刘文鹏，男，河北邢台人。1972年11月出生，中国人民大学清史所研究生，主要研究清代政治史。
编辑推荐
都说李鸿章卖国，然而有谁想过：为什么卖国的倒霉事总是落在他头上？为什么满朝文武中的“爱国人士”没有一位能去和洋人据理力争？……本书告诉你其中的来龙去脉、原原委委，披露李鸿章外交活动中鲜为人知的历史真相，不可不读。
目录
序
引言
初露头角 闻名中外
初出茅庐——李鸿章解散常胜军
维护海军主权——阿斯本舰事件
一举成名——天津教案
外交重臣 独挡一面
保护华工——中国与秘鲁立约
烟台条约——面对英使威妥玛的战争叫嚣
中法战争，不败而败乎？
蚕池口教堂迁移
蕞尔小国日本：李鸿章心中的最痛
昔日琉球：今日本之冲绳
甲午战前中日朝三角关系
甲午一战，全军覆没
《马关条约》——史无前例的奇耻大辱
无可奈何花落去
周游列国八万里
老来失计新豺虎——签订《中俄密约》
瓜分与借款——列强穷凶极恶
《辛丑和约》
东北问题——李鸿章含恨而死
总评李鸿章的外交
后记
李鸿章幕府——晚清四大幕府丛书
作者：牛秋实，范展，高顺艳 著 出版社：中国广播电视出版社
内容提要
关于幕府的研究是中国近代史的热点，围绕幕府的兴起与发展，人们展开了热烈的争论。学术乃天下之公器，所以，任何争论都有助于学术的繁荣与发展，取消争论，也就意味着对学术的专制与无知。
李鸿章在幕府的实践中，企图把办事能力和专业化作为幕府成员的标准，但即使他在其幕府中真正做到了，也不能改变清朝以士大夫为科举进身的那些官僚 们仍然陷于热衰谈论道德问题而不是实际问题的事实，李鸿章的努力只不过成为清朝无可挽回的衰落的点缀品而已。当他在最后辛苦经营海军的时候，中国的官僚们 还在和平的颂歌中拼命地削减海军的军费。
李鸿章与中国铁路：中国近代铁路建设事业的艰难起步
作者：朱从兵 著 出版社：群言出版社
内容提要
李鸿章是中国近代铁路建设事业的开创者，被曾鲲化称为“中国铁路元勋”，被张之洞称为“铁路总裁”。铁路建设是第二次现代化浪潮期间各国的中心任 务。西方列强不断地要求中国建设铁路，并试图建设通达中国边疆地区的铁路线。在这种大的历史背景下，自从铁路知识传入那天起，中国就面临着要不要、如何、 由何人、在何地建设铁路等一系列两难的问题。西方列强的觊觎、传统观念的束缚、铁路本身的利弊、权力斗争的影响，使得这些问题更为复杂化。本书充分利用报 刊资料和函电史料，以世界史的眼光，揭示了中国近代铁路建设事业艰难起步的历史环境和历史过程，详细阐述了李鸿章对中国近代铁路建设的历史贡献和经验教 训，分析了李鸿章的铁路建设思想及其认识水平，对李鸿章在中国铁路史上的历史地位作了分析和评价。
作者简介
朱从兵，1965年生，江苏如皋人，历史学博士，现为苏州大学社会学院教授、博士研究生导师。先后就读于徐州师范大学、广西师范大学、中国社会科 学院研究生院。1991—2003年，曾在广西师范大学历史学系、社会文化与旅游学院、学报编辑部工作。2004年，调入苏州大学。出版了《太平天国文书 制度》、《铁路与社会经济——广西铁路研究（1885—1965）》等著作4部，在《近代史研究》、《历史研究》、《史学月刊》等专业进物上发表《太平在 国告示刍论》、《太平天国诏书衙考辨》、《太平天国侯相考》等论文30余篇。
目录
前言
第一章 传入
一、铁路的起源
二、世界铁路建设的初步发展
三、铁路知识的传入
第二章 初拒
一、1860年代列强的政策和图谋
二、李鸿章与清廷的态度
三、接受铁路的希望
第三章 转变
一、列强的要求与铁路摆演
二、李鸿章认识的转变
三、李鸿章与吴淞铁路交涉
四、李鸿章与台湾铁路的议建
五、朝野有识之士对铁路的接受
第四章 试办（上）
一、1880年代初铁路问题的争论
二、铁路试办的开始
三、列强的动向：利用战争攫取路权
第五章 试办（下）
一、列强要求的高涨和铁路展览活动（1885—1886）
二、舆论的有利转向
三、铁路试办的继续
四、铁路建设启动之后列强的反应
第六章 争论
一、津通铁路争论的两上阶段
二、李鸿章等人阐发铁路利益
三、关于津通铁路争论的评说
第七章 争办
一、奕譞、李鸿章复议芦汉、保全津沽
二、李鸿章、张之洞筹办芦汉铁路
三、李鸿章筹建关东、议缓芦汉
四、李鸿章督办关东铁路
第八章 筹码
第九章 思想
第十章 总评
后记
晚清风云人物史话：李鸿章
作者：张梅煊 著 出版社：民族出版社
内容提要
出身望族，18岁中秀才，24岁中进士，入翰林院。从军后，投奔曾国藩，草创淮军。用镇压太平天国和捻军起义的鲜血，染红了自己的顶戴。兴办洋 务，为中国近代经济建设的主要开创者。创办北洋海军，奠定中国近代海军海防建设基础，与洋人打交道，手段敏捷，在中国外交史上名列前茅。甲武战败，签订 《马关条约》；议和列强，签订《辛丑条约》；成为大清国的“替罪羊”。一生求真务实，自强不息，且处于古今中外，朝野满汉各种矛盾漩涡之中，“权倾一时， 谤满天下。”
人才荟萃：李鸿章幕府——近代名人幕府丛书
作者：欧阳跃峰 著 出版社：岳麓书社
内容提要
李鸿章幕府在近代中国延续了40年之久，其中官至督抚者达20人，出任驻外使节者10余人，包含有近代实业家、科学家、著名的洋务派、早期维新思 想家、资产阶级启蒙思想家、资产阶级革命家和数以百计的洋人。他们构成了实力强大的淮系集团，助成了李鸿章一生的事功，推动了中国社会的近代化。从不同的 角度解读这一独特的社会群体，人们会有不同的收益。
作者简介
欧阳跃峰，安徽师范大学社会学院教授，长期从事中国近代史教学与研究，合作撰定过《中国社团史》、《淮系集团与近代中国》、《安徽文化史》等著作，发表论文40余篇。
天公不语对枯棋：晚清的政局和人物
作者：姜鸣 著 出版社：生活·读书·新知三联书店
作者简介
姜鸣，1957年生于上海，1984年毕业于上海复旦大学历史系。当过工人、机关干部，现为中国银河证券公司上海总部党委书记，上海证券业同业公会副会长。曾获得全国金融系统五一奖章。
出版著作：《龙旗飘扬的舰队——中国诉代海军兴衰史》（1990、2002）、《中国近代海军史事日志》（1995）、《被调整的目光》（1996）等。
编辑推荐
研究晚清的北京政局人物，同一主题的著作众多。姜鸣以南方才子的独特角度来写这一内容，通过老北京丰富的人与事物细节，为那个时代勾勒出鲜活的形象，别有新意，使得本书读来引人入胜。
——赵启正 国务院新闻办公室原主任 中国人民大学新闻学院院长
很海派，也很京味；很专业，也很好看。上海人眼中的北京掌故，史学行家写的散文作品。发旧思而有新意。
——茅海建 北京大学历史系教授
目录
自序
难与运相争——奕欣
半生名节——贤良寺·李鸿章
秋风宝剑孤臣泪——访李鸿章墓地
失鹤零丁——寻访两代帝师翁同龢故居
清流·淮戚——关于张佩纶二三事
昔时金阶白玉堂——漫游军机处
坤宁宫前——关于故宫室内装潢陈设及其他
哀蝉落叶——宁寿宫凭吊珍妃
莫变时事逞英雄——康有为“公车上书”的真相
阅世空有后死身——访宣南重话“戊戌政变”
落尽夭桃又侬李——从八大胡同想到赛金花
人言是丹青——詹天佑铜像前的遐想
万仞宫墙——孔庙·孔学
随处欢席——吃“仿膳”
岁月山河——站在圆明圆废墟前
祈天忧人——关于“丁戊奇荒”
四年寻觅，重考大克鼎的出土时间
西堤漫步
说“塔”
图片征引书目
李鸿章评传
作者： 谢世诚 出版社：南京大学出版社
内容介绍
本书采取”传”与”评”,”史”与”论”相结合的方法,历史与逻辑相统一的结构,全面研究了李鸿章的生平活动和思想.在此基础上,着重剖析了其 从经世致用思想向洋务思想嬗变及进一步发展的历程,从而深入探讨了这一跨越19世纪60年代至20世纪初,从最核心的层面上参与了晚清所有重大活动的枢要 人物的思想,性格,作风的特点,作为封建重臣与清醒认识世界形势的政治家,思想家之间的无法调和的矛盾,正确论证了他在中国近代化过程中的地位.
作者：谢世诚，1951年生，江苏省扬州市人，历史学博士，南京师范大学政治系教授，著有《晚清道光、咸丰、同治朝吏治研究》等。
李鸿章传
作者: 梁启超
简介 四十年来，中国大事，几无一不与李鸿章有关系。故为李鸿章作传，不可不以作近世史之笔力行之。著者于时局稍有所见，不敢隐讳，意不在古人，在来者也。
【商品名称】 《李鸿章全书》
【册数】 全三卷
【出版社】 吉林人民出版社
主 讲： 中国人民大学清史研究所. 中国人民大学历史系.北京大学历史系.北京师范大学近代史研究所等多家单位的专家学者联合编撰的一部力作
一本还其历史本来面目的典籍
少荃天资于公牍最相近，所以奏咨、函批，皆有大过人处。将来建树非凡，青出于蓝亦未可知。
–曾国藩
1870年以来，中国的一切重大发展都同李鸿章有关。不知道李鸿章就不能说了解中国历史。
–梁启超
本书系由中国人民大学清史研究所、中国人民大学历史系、北京大学历史学第、北京师范大学近代史研究所等多家单位的专家学者联合编撰的一部力 作。该书前后耗时数载，几易其稿，终在世纪末了却夙愿，编辑出我国第一部关于李鸿章的大型全书，其资料之丰富、内容之翔实、评点之权威、阅读及收藏价值之 高，实属前所未有。该书以李鸿章多元的思想为引线，以其内政外交活动为主导，以其丰富多采的人生经历为衬托，以古今中外评点为特色 ，堪为清史与近代史中 人物研究的一个重大突破。
《李鸿章》 《洋务首领李鸿章》
作者： 董守义
出版社： 哈尔滨出版社
董守义，男，1943年12月生于吉林省盘石县，汉族。1967年毕业于吉林大学历史系本科，年毕业于辽宁大学研究生，取得吉林大学硕士学位。现 任辽宁大学历史系教授，辽宁大学中国社会发展研究中心主任，历史系主任，兼任辽宁省史学会副理事长，沈阳市方志学会副理事长。多年从事中国近代史，中国近 代经济史，晚清史及社会发展史的教学与研究。现为省级重点学科《中国近现代史》的学科带头人。1992年被评为有特殊贡献专家获得国务院津贴。 董守义独 立撰著《清代留学运动史》(1985年)、《第一次近代化运动倡导者——恭亲王亦讠斤大传》(1989年)、《洋务首领李鸿章》年)、《中国社会转型与发 展散论》(1996年)。与他人联合主编、合著或参编的著作有《清代全史(第九卷)》等十几种，撰写并公开发表论文四五十篇。总计科研成果达300万字。
唐德刚在《晚清七十年》里对李鸿章的描述，泱泱大国，面对一双孤儿寡母、万千列强，惟一人扶危。
李鸿章之死 - [晚清七十年 断章截句]
//摘自《晚清七十年》第四册
这时李鸿章已七十九高龄，尽猝国事，内外交煎。辛丑年冬季，鸿章生命已至末日，累月发烧吐血，卧床不起。正在此油尽灯枯之际，而俄人连番催逼，从不稍懈，直至鸿章死而后已。
李鸿章死于一九零一年辛丑，十一月七日。死前数小时，俄使仍伫立床前，迫其画押，为鸿章所拒。俄使去后，鸿章遂命儿子经述草遗折劝自强；并命于式枚草遗折荐袁世凯为直隶总督、北洋大臣。临终切齿痛恨毓（yu）贤误国。
《晚清有个李鸿章》
广西师范大学出版社 出版 作者：赵焰
李鸿章——一个以喜剧的方式进入世界，却以悲剧终场的命运的宠儿。说他是命运的宠儿，是因为上天在铸造李鸿章的时候，充分彰显了人类的丰富 性、复杂性和神秘性。我写作李鸿章的动机却是非常明确的，那源于清醒和困惑的交织——一种极端的清醒，也是一种极端的困惑。这种困惑与清醒是相联系的，更 是相融合的。它不仅仅是对李鸿章本身的困惑和清醒，是对中国文化的困惑与清醒，同时也是对于世界以及人类思想和行为的困惑与清醒。
李鸿章——一个以喜剧的方式进入世界，却以悲剧终场的命运的宠儿。说他是命运的宠儿，是因为上天在铸造李鸿章的时候，充分彰显了人类的丰富 性、复杂性和神秘性。我写作李鸿章的动机却是非常明确的，那源于清醒和困惑的交织——一种极端的清醒，也是一种极端的困惑。这种困惑与清醒是相联系的，更 是相融合的。它不仅仅是对李鸿章本身的困惑和清醒，是对中国文化的困惑与清醒，同时也是对于世界以及人类思想和行为的困惑与清醒。
李鸿章晚年给人印象最深的照片有两张，一张是他坐在两个人抬着的大轿上，局促而悲凉，这张照片摄于1901年《辛丑条约》签订之际，这是灰 暗背景下的灰暗的人。以李鸿章如此的风烛残年，还在为国家的命运颠沛流离，忍辱负重。另一张，就是李鸿章在甲午战争之后赴日本谈判被枪击伤后的照片，脸上 还有着枪击的疤痕，山河破碎，李鸿章应该有着巨大的愤懑和悲恸吧。这两张照片，看起来不由让人悲凉。
那么多丧权辱国的协议，也不得不自己亲手去签；那么多忍辱负重蝇营狗苟的事情，也不得不自己亲自去做。李鸿章一方面要全力挽救将倾的庙堂， 含辛茹苦，委曲求全；另一方面，还要忍受暴风骤雨似的谴责，防范各种各样的诋毁和阴谋。李鸿章在挨动着自己的步履时，艰难而坎坷，苦涩而窒息。命运召唤 他，只允许他服徭役，从不允许他享受成功的喜悦。
李鸿章与晚清四十年
目录
自序 奏折里的历史世界
为官：大臣何以成为大臣
从曾氏门生到方面大员
做官须用自己人
该抗旨时就抗旨
升任两江总督
首次严重政治危机
该敷衍时且敷衍
痞子手段与李政治命运
第一总督
晚清时局中的曾李关系
出国欧游
维新变法中的李鸿章
老臣厄运与再起
外交：一生秋风糊裱匠
1861：朝廷的新国策
巡抚曾经心狠手辣
“常胜军”的终结
太平天国洋兄弟之死
……
洋务：被打出来的近代化
备忘：晚清政局中的象征性事件
【内容简介】
官场“李鸿章模式”：当官既要做事，又要自保。敢于做事而疏于自保，下场往往很惨；精于自保而不做事，只是滑头和饭桶。而李鸿章则是既敢于任事、开创新事业、又精于自保，善于经营自己的势力、维护自己的利益。
奏折里的历史世界：奏折是最危险也最神奇的应用文，可以因之高官厚禄，也可以人头落地。奏折是台面上的东西，本书透过“台面”看“台下”，透过奏折的“说什么”，看其真正目的“要什么”。方寸之间，有被忽略了的历史。
一个人和一个帝国：李鸿章的历史，就是大清国四十年的历史。李氏一生，虽力所能及地推进改革，但终究“不敢破格”；周旋于列强之间，功不可没，最终却“国人皆欲杀”。读李鸿章，其实也是在读者清朝这个老大帝国的衰落与悲凉晚景。
【编辑推荐】
从一介书生到晚清第一重臣，给朝廷打报告的艺术，改革家的风骨，痞子手段与外交荣辱。 既要做官，又要做事，既要维新，但首先是自保。这才是李鸿章。
本书提供作译者介绍
雷颐，1956年出生，中学毕业后下乡插队当农民数年。然后当兵，后又复员当工人。1978年考入吉林大学历史系，1982年毕业，获学士学位； 同年考入吉林大学研究生院历史系中国近代史专业，1985年毕业，获硕士学位。1985年到中国社会科学院近代史研究所工作至今，曾任《近代史研究》副主 编，现为研究员。研究方向为中国近代思想史、文化史
本书以李氏一生的重要奏折和信函为突破口，从“为官”、“外交”和“洋务”三个方面考察了李鸿章一生的为人和事功，堪称学术界人的第一次“正说李鸿章”，或者能为解读李鸿章其人辟出一条新路，还一个更真实的历史人物。
《史海回眸李鸿章》 梁启超 著 陕西师范大学出版社2008年8月
本书分为两个部分，第一部分是梁启超所著《李鸿章传》，第二部分是由蔡尔康先生编纂的《考察政治日记》。在《李鸿章传》里，梁启超从史学的角 度来看待李鸿章，给李鸿章以客观公正的评价，通篇文言，用字渊博，尽显大家风范、国学底蕴。《考察政治日记》以纪实的方式详尽地描绘了李鸿章出访欧美八国 的点滴。
<<帝国沧桑>>
1872年大清帝国以政变功臣宋晋为首的反对派上书皇帝强烈要求停止以恭亲王为首的洋务派兴办的样板军工企业，帝国再造功臣李鸿章、左宗棠成为反 对派打击的重点对象。一时间，大清帝国中央领导层掀起了一场废船风暴，李鸿章借力打力上演绝地反击，向皇帝提交了详细的报告，纵论国际局势、国内窘境，并 提出了按照西方股份制模式发行股票试办轮船招商。大清帝国资本化的大幕在这场风暴中徐徐拉开了大幕。一时间，官场、商场豪杰风云际会，直隶总督李鸿章、陕 甘总督左宗棠、船政大臣沈宝桢、两江总督刘坤一、南洋大臣何璟、第一官商盛宣怀、红顶商人胡雪岩、大房地产商徐润、帝国第一CEO唐廷枢、漕帮大佬朱其 昂、富豪作家郑观应纷纷卷入了招商局的漩涡，申请发行、募集融资、并购重组、多元化四步曲将招商局推向了封建王朝的资本巅峰。