士之读书治学，盖将以脱心志于俗谛之桎梏，真理因得以发扬。思想而不自由，毋宁死耳。
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当年也有一个论战，就是讨论买洋人的船，还是自己造船。 购舰和造舰之争。
福建省福州市郊区有个马尾造船厂（史称福建船政局），那里有个一号船坞，上面有一艘铁甲战舰“平远”号。它是中国近代自己制造的第一艘巡洋舰。
江苏省淮安市楚州区（原淮安府所在地）的河下姜桥巷，有座裴宅（裴荫森故居），是淮安市的文物保护单位。它现有厅房、穿堂、堂屋三进，有房屋25间。其面南房屋4进12间，面西及西北房屋13间。这座大宅院的主人裴荫森，就是当年的船政大臣、福建船政局总理大臣、“平远号”之父。
中国近代第一舰从制造到诞生到沉没，无不因走向世界大洋的抱负而饱受艰辛和屈辱。
中国第一舰之父与之相同，也因走出自立更生的中国海军之路的胸怀而在那个年代备受打压。
舰同其父，人同其舰，这是中国近代海军史上的一段心酸的故事— [阅读全文…]
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洋务运动史的研究，近十余年来颇受国内学术界的重视，发表了大量论著，对于洋务运动的过程、阶段、性质、作用以及洋务思潮、洋务人物、洋务企业等，都已有相当充分的阐述。但以中国之大，各个省区往往会有不小的差异，洋务运动亦复如此。作为一个具有全国性的运动，它在各省区的开展，除了有共性的一面外，还有特殊性、不平衡性的一面。所以，要更深入地了解洋务运动的全貌，还必须对洋务运动的发展作区域性的研究。这里仅就洋务运动在广东的发生、发展情况作一概括的论述。
一 得风气之先
有一种看法，认为广东洋务运动起步迟，即到1873年两广总督瑞麟创办广州机器局时才开始启动，比上海、福建、天津等地晚了7、8年。这实际是一种误解。因为广东洋务运动的开展并不始自1873年的广州机器局，而是早从19世纪60年代前半期就已经开始，可以说，广东是当时全国率先开展洋务运动的少数几个省区之一。 [阅读全文…]
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孙建军
一、前言，从方伯谦的死刑判决书说起
1894年9月17日（光绪二十年八月十八日），大东沟海战 爆发，中日两国海军主力展开血拼。18日（十九日），北洋舰队残余各舰陆续回到旅顺基地。23日（二十四日），清廷下旨：
“奉旨：李鸿章电奏查明海军接仗详细情形，本月十八日开战时，自致远冲锋击沉后，济远管 带副将方伯谦首先逃走，致将船伍牵乱，实属临阵退缩，著即行正法。广甲管带守备吴敬荣，随济远退至中途搁礁，著革职留营，以观后效。钦此”①
这是一份宣布“济远”舰管带方伯谦(益堂）死刑的“刑事判决书”。24日（二十五日），方伯谦以临阵退缩罪被杀于旅顺。
方伯谦成了甲午战争史上的一个特殊人 物。百多年来，但凡一本甲午战争的史著，无一不提到方伯谦的名字，有关其是否枉死的问题成为甲午战争史研究的热点之一②。上个世纪80年代末至90年代初，由于方氏后裔和乡土人士的强力介 入，大陆学界对方伯谦的“研究”达于顶峰。在这一片的喧腾声中，“罪名”、“罪状”、“军律”、“量刑”、“审判”等等字眼，密集、高频地闯入我们的视 野。但透过这些纷纷扬扬的法学名词术语的背后，反让我们隐隐地感觉出这些学者们法律阙失的信息。有鉴于此，本文即由此出发，运用法学常识，重新检视此案， 看清廷判决方伯谦死刑的这份判决书是否荒谬地造成了方伯谦的冤狱，以期拂去迷雾，得出自己的结论来。虽然我知道，这一做法并不讨巧，甚至可能进行下去费神 费力仍然是一无所获。
在这个过程中，我还将不得不对诸位研 究先进的观点进行检讨，或指谬或补正，但都仅限于法律知识部分，换言之，并非对于各位学者所有的观点都不赞成。
二、杀方伯谦于法可据吗？
“清政府对甲午海战中将领方伯谦处以极刑，有多少依照清朝的军律行事？”③
这是林庆元先生在《关于“方伯谦冤案”》一文中发出的质疑。这是一个实体法意义上的追问，很值得我们思考和探究。 [阅读全文…]
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上篇说道日本拍的关于甲午战争的电视剧《坂上之云》，同样的中国也拍过关于甲午战争的电视剧《北洋水师》。
虽然这片子十多年拍的，不过明星一大堆。
陈道明 葛优 陈宝国 很多现在很出名的明星。
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北洋水师这名字，听着就很牛。当年号称亚洲第一舰队。
洋务运动之精华全在这里，北洋水师失败后，洋务运动也受很大影响，李鸿章被迫下野，到外国溜达了一大圈，去欧洲，去北美的。以至于《纽约时报》能采访到李鸿章。都要感谢甲午战争的失败，如果不是战争失败，李鸿章应该不会出国。 [阅读全文…]
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萨镇冰（1859-1952）， 字鼎铭，闽县（今福州市）人，原籍雁门，世居福州城内朱紫坊，幼时，曾住黄巷三年，他一生经历了晚清、民国与解放初期的历史时期。清末，历任“威远”、 “康济”、“通济”、“海圻”舰长，广东水师提督、总理南北洋海军、筹办海军大臣、海军总制等职；民国时期，擢为海军临时总司令、海军总长、兼代国务总 理，授“肃威上将军”衔，还曾一度任福建省省长；中华人民共和国成立后，被选为中国人民政治协商会议全国委员会委员，中央人民政府人民革命军事委员会委 员，中央华侨事务委员会委员和福建省人民政府委员会委员。他是中国海军史上一位卓越人物，为国家和人民做有许多顺应时代朝流的好事和贡献。
刻苦学习掌握本领
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福州船政学堂是福州船政局办的一所近代海军学校。 又名求是堂艺局。或者称 马尾船政学堂。
左宗棠提出“一面开设学堂，延致熟习中外语言、文字洋师，教习英、法两国语言、文字、算法、画法，名曰求是堂艺局，挑选本地资性聪颖、粗通文字子弟入局肄习”。求是堂艺局就是左宗棠起的，也是船政学堂的官定名称。
一、艺局章程的制定
同治五年十一月初五日（1866年12月11日），左宗棠在上奏《详议创设船政章程折》中提出设立艺局“为造就人才之地”。同日又上奏清廷《密陈船政机宜并拟艺局章程折》，进一步阐述“夫习造轮船，非为造轮船也，欲尽其制造、驾驶之术耳，非徒求一二人能制造、驾驶也，欲广其传，使中国才艺日进，制造、驾驶展转授受，传习无穷耳。故必开艺局，选少年颖悟子弟习其语言、文字、诵其书，通其算学，而后西法可衍于中国”。又指出“艺局初开，人之愿习者少”，必须采取 “非优给月廪不能严课程，非量予登进不能示鼓舞”的措施。同时提出在“恭呈御览，伏恳天恩俯准照拟办理”的同时，“即饬司刊刻章程，出示招募艺局子弟”。
左宗棠在折中提出的《求是堂艺局章程》规定： [阅读全文…]
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说起福州船政局，想起第一个人就是左宗棠，第一件事就是中法战争。
清穆宗同治五年，看李鸿章同志当了江南制造总局厂长的左宗棠，他们俩基本上后期矛盾越来越大。这里先不说他们的恩怨了，明天我打算写写左宗棠和李鸿章的恩怨。 [阅读全文…]
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江南机器制造总局，简称为江南制造局或江南制造总局，又称作上海机器局，是清朝自强运动中成立的军事生产机构，为晚清中国最重要的军工厂，也是近代最早的新式工厂之一。现在的名字叫江南造船厂。
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就像上篇文章我小时候当历史课代表，历史课本说洋务运动失败的原因，后来研究清朝历史发现洋务运动怎么算是失败呢？洋务运动根本都没失败。 一般都说洋务运动失败在光绪二十年的甲午战争。我一直都不明白一场战争的失败算什么洋务运动的失败。 [阅读全文…]
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第一次听说洋务运动可能是中学课本，学洋务运动的时候我还是历史课代表。小时候有点小聪明，整天不学习还能考个不错的成绩。我什么都好就是历史不好。由于总分比较高，其他重要课目的课代表都由比我总分高那么一点。学习马马虎虎的我只好当历史课代表。 [阅读全文…]
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